永興路龍鳳公園兩端槽化線爭議 會勘要求強化標誌改善
花蓮市永興路龍鳳公園分隔島兩端路面，最近被劃設大面積的槽化線，引發用路人疑慮，甚至有駕駛行經挨罰，而在服務處接獲民眾反映後，3月11日上午邀集有關單位現地會勘。我在會勘時指出，許多民眾並不了解槽化線是禁止跨越的，交通單位有必要強化用路人的交通觀念，因此提議已劃設槽化線的永興路府前路口以及永興路中美路路口，均應設置更為明確的標誌，並且補強引導線，讓車輛循線轉彎，避免受罰。
昨日上午的會勘單位，包含縣警局交通隊、花蓮警分局、花蓮縣政府建設處交通科、土木科、花蓮市公所等單位，當地的民政里里長林志鵬，以及縣議員楊華美也到場關心。
一行人會勘過程中，也目擊許多車輛直接在槽化線上迴轉，這顯示用路人並不清楚槽化線是禁止車輛跨越的，而且除了許多民眾搞不清楚槽化線的功能之外，龍鳳公園兩端迴轉的爭議在於該處路幅非常寬，有可以迴車的空間，甚至在永興路中美路口處還夠寬到劃出一線迴轉車道，但卻劃了極大面積的槽化線，因此有用路人在遭到檢舉、被開罰後仍還一頭霧水，不知為何會受罰。
交通隊指出，用路人在永興路龍鳳公園兩端，如要迴轉，必須要越過該二處路口的行人穿越線，並循著白色導引虛線，開到府前路或是中美路的路口中央，才能夠轉彎，槽化線是形同分隔島的功能，不得跨越，否則會觸法。
交通單位所根據的法規是《道路交通管理處罰條例》第 48 條第一款第三項，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有行經交岔路口未達中心處，佔用來車道搶先左轉彎者，處600元至1800元罰鍰。
基於友善行人政策與安全性考量，因此我建議委請權責單位市公所，在永興路與府前路口的龍鳳公園內的空間位置，新增明顯告示牌，提醒民眾再往前行駛至路口中央之後，再行轉彎或是迴轉，才能避免跨越槽化線而挨罰。
縣議員楊華美也建議，永興路與中美路路口，也應同樣新增明顯的告示牌，以及再增劃引導線，提醒用路人。
除了現況的補強之外，為了更達到行車安全，各單位均認為，應將龍鳳公園的實體分隔島的島頭延伸至中美路口，並涵蓋行人穿越線，如此一來新延伸的實體分隔島既可充當行人庇護島使用，也能直接省去該處原先劃設槽化線，所導致民眾產生是否可跨越的疑惑或爭議，如此既可以達到友善行人的目的，也讓行經該處的駕駛人不再混淆，行車相對安心許多，此舉也需要納入在地溝通意見。
我希望相關單位在依循友善行人的前提之下，訂定出無論是對於駕駛人或是行人都是最完善、最有效益，且令人一目瞭然的交通規劃，讓花蓮成為友善行人、行車安心的美好城市。
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